隨著幾(ji)大(da)上(shang)市航(hang)司(si)(si)4月(yue)運(yun)營(ying)數據出爐，航(hang)空業恢復情況一覽無余。受到國(guo)際(ji)航(hang)線“五個一”政(zheng)策(ce)、港澳臺地(di)區及其(qi)他(ta)國(guo)際(ji)入境限制，4月(yue)各家航(hang)司(si)(si)的地(di)區及國(guo)際(ji)航(hang)線旅(lv)客大(da)幅減少。不過，國(guo)內旅(lv)客量降(jiang)幅逐漸收窄。
客座率提升，春(chun)秋(qiu)航(hang)(hang)空和(he)吉祥航(hang)(hang)空均在70%以(yi)上
從客座率和旅(lv)客周轉量方面看，今年4月，國內(nei)行(xing)情的(de)回暖帶動旅(lv)客周轉量逐漸復蘇。
其(qi)中(zhong)(zhong)，三大航(hang)(hang)中(zhong)(zhong)，東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)和南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)的國(guo)內旅(lv)(lv)客(ke)(ke)周轉量雖然同(tong)比(bi)(bi)均(jun)下降超七成(cheng)，但環比(bi)(bi)上升。其(qi)中(zhong)(zhong)，東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)載客(ke)(ke)人數環比(bi)(bi)上升21.72%。東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)周轉量為37.26億(yi)，同(tong)比(bi)(bi)下滑(hua)79.07%；南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)周轉量為60.33億(yi)，同(tong)比(bi)(bi)下滑(hua)73.18%；中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)航(hang)(hang)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)周轉量為40.08億(yi)，同(tong)比(bi)(bi)下滑(hua)79.2%。
今年4月，海(hai)南航空(kong)(kong)(kong)旅客周轉(zhuan)量同(tong)比下滑(hua)82.46%至21.34億，環比上升13.27%；春秋航空(kong)(kong)(kong)旅客周轉(zhuan)量同(tong)比下滑(hua)53.39%至14.74億，環比上升9.77%；吉祥航空(kong)(kong)(kong)旅客周轉(zhuan)量周轉(zhuan)量同(tong)比下滑(hua)68.30%至9.12億。
從客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)方面(mian)看，4月(yue)各家航(hang)司的客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)提(ti)升。3月(yue)份，僅春秋航(hang)空(kong)(kong)和(he)吉(ji)(ji)祥(xiang)航(hang)空(kong)(kong)的客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)超過60%，而4月(yue)份上(shang)述兩家航(hang)司客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)最(zui)高(gao)。今(jin)年4月(yue)，各大航(hang)司的客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)均在(zai)60%以上(shang)，春秋航(hang)空(kong)(kong)和(he)吉(ji)(ji)祥(xiang)航(hang)空(kong)(kong)客(ke)座(zuo)(zuo)率(lv)超過70%。
三大航(hang)方(fang)面，東方(fang)航(hang)空平均(jun)客座率為64.21%，同比下(xia)降19.39%，環(huan)比上(shang)升(sheng)15.11%；南方(fang)航(hang)空客座率為63.35%，同比下(xia)降19.64%，環(huan)比上(shang)升(sheng)5.19%；中國國航(hang)客座率為65.4%，同比下(xia)降15.6%，環(huan)比上(shang)升(sheng)8.6%。
海(hai)南航空(kong)客(ke)(ke)座(zuo)率(lv)同比(bi)下(xia)降19.44%至67.67%，環比(bi)上(shang)(shang)升7.26%；春秋航空(kong)客(ke)(ke)座(zuo)率(lv)同比(bi)下(xia)滑20.70%至70.68%，環比(bi)上(shang)(shang)升9.76%；吉祥航空(kong)客(ke)(ke)座(zuo)率(lv)同比(bi)下(xia)滑15.09%至70.04%。
“客(ke)改貨”怎么樣了？
疫情影響下(xia)，航司(si)尋求“客運(yun)改貨運(yun)”，實現客艙、貨艙都“帶貨”，進行自救。民航局也(ye)于近(jin)日出臺《關于進一步優化貨運(yun)航線(xian)航班(ban)(ban)管理(li)政(zheng)策的通知》，旨在提高我(wo)(wo)國航空貨運(yun)能力(li)，增強我(wo)(wo)國物流行業國際(ji)競(jing)爭力(li)，減少審批環(huan)節、提升審批效率，幫助各航空公司(si)更加靈活(huo)、高效地(di)安排貨運(yun)航班(ban)(ban)計劃(hua)。
據(ju)民(min)航(hang)局官(guan)網數據(ju)，短時(shi)間內，我國(guo)國(guo)際航(hang)空貨運能力和供給水平(ping)有(you)了(le)較大提升。貨運定(ding)期航(hang)班(ban)大幅增加(jia)(jia)，4月份中外航(hang)空公(gong)司平(ping)均每周執行貨運定(ding)期航(hang)班(ban)1574班(ban)，比疫(yi)情(qing)前(qian)增加(jia)(jia)55.2%；臨(lin)時(shi)貨運航(hang)班(ban)成(cheng)倍增長，4月批復全貨機(ji)(ji)加(jia)(jia)班(ban)包(bao)機(ji)(ji)2225班(ban)，同比增長476.4%，并(bing)額外新增“客改貨”包(bao)機(ji)(ji)988班(ban)、3619班(ban)。
數據顯示，今年4月，南(nan)(nan)航(hang)(hang)和東(dong)航(hang)(hang)的(de)貨郵(you)載運率(lv)有所提升。其中，東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)的(de)貨郵(you)載運率(lv)同(tong)(tong)(tong)比(bi)上(shang)升2.17%至33.16%，上(shang)年同(tong)(tong)(tong)期(qi)為30.99%；南(nan)(nan)方航(hang)(hang)空(kong)的(de)貨郵(you)載運率(lv)同(tong)(tong)(tong)比(bi)上(shang)升8.86%至59.17%。
春(chun)秋航(hang)空(kong)的貨(huo)郵(you)(you)載(zai)(zai)運(yun)率(lv)同比(bi)(bi)上升69.02%至114.82%，環(huan)比(bi)(bi)略有下降，但(dan)疫(yi)情以來(lai)，該航(hang)司(si)的貨(huo)郵(you)(you)載(zai)(zai)運(yun)率(lv)處于環(huan)比(bi)(bi)上升的態勢。今年前四個月(yue)，春(chun)秋航(hang)空(kong)的貨(huo)郵(you)(you)載(zai)(zai)運(yun)率(lv)同比(bi)(bi)上升41.95%至86.67%。
海南航空的貨(huo)郵載運(yun)率同比(bi)上升6.19%至36.93%，環比(bi)上升4.09%；吉祥航空的貨(huo)郵載運(yun)率同比(bi)上升21.80%至42.03%。
國家發(fa)改委基礎設(she)施(shi)發(fa)展司一級巡視員任虹直(zhi)言，我國機(ji)場(chang)經過(guo)近(jin)十年(nian)的(de)(de)建設(she)，經歷了非常(chang)大的(de)(de)發(fa)展，到2019年(nian)末，我國運輸機(ji)場(chang)一共有235個。2019年(nian)完成的(de)(de)旅客吞(tun)吐量(liang)是13.5億(yi)人次，同比上年(nian)增長6.9%，同期(qi)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)達到1710萬噸，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)增長同比上年(nian)只有2.1%，我國貨(huo)運增長的(de)(de)速度遠比客運增長低很多，也就(jiu)是說(shuo)我國航空貨(huo)運正處于發(fa)展的(de)(de)初期(qi)階段。
機場(chang)受益于“客改貨(huo)”
與(yu)航司同步，機(ji)場(chang)也公(gong)布了2020年4月運營(ying)數據，部(bu)分機(ji)場(chang)的貨郵吞吐量明顯增加。
其中，上海機場(chang)今年起降架次同(tong)比(bi)(bi)下降59.2%，旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)下降87.2%，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增長10.1%。
同期，深圳機(ji)場航班起(qi)降架次1.82萬(wan)，同比下降37.54%；貨郵吞吐量10.63萬(wan)噸，同比增4%；旅客吞吐量182.6萬(wan)人次，同比下降56.15%。
今年4月，白(bai)云機場(chang)的飛機起降架次同(tong)比(bi)減(jian)少53.55%至1.81萬(wan)，旅客吞吐(tu)(tu)量同(tong)比(bi)減(jian)少71.70%至164.54萬(wan)人次，貨(huo)郵吞吐(tu)(tu)量同(tong)比(bi)減(jian)少21.87%至12.40萬(wan)噸(dun)。